LAUNCH CRT5011X TPMS Outil Programmer Activer Capteur Réinitialisation Diagnostic OBD2

Description

Je me suis concentrée avec ce commentaire sur la partie TPMS car les parties ODB sont plus classiques.
J’ai choisi ce modèle car il inclut les deux fonctions en un seul appareil.

✅ L’objet est simplement énorme dans votre main. Très simple à utiliser avec des gants les touches sont bien espacées et l’écran extrêmement bien lisible.
Comme ça, sorti de la boîte, il paraît indestructible d’autant plus qu’il a une mallette de transport.
Le capteur TPMS est au dos, il suffit donc de le rapprocher de vos capteurs pour le côté programmation ou lecture.

👀 Pour ceux qui se demandent ce que TPMS signifie, c’est pour Tyre Monitoring System ou système de diagnostique des pneus qui est obligatoire depuis 2014 sur les véhicules neufs.
Certains capteurs fonctionnent de façon indirecte c’est-à-dire que la pression est calculée par le système ABS.
Mais lorsque vous avez des capteurs direct comme c’est le cas dans ma voiture; ce sont en fait les valves qui contiennent un petit calculateur et une pile. Il est capable de lire la pression et la température.
Le problème survient lorsque vous désirez acheter des jantes supplémentaires pour avoir un jeu de pneus neige complet.
Vous allez devoir programmer vos valves TPMS sinon, vous allez avoir une information clignotante sur votre tableau de bord qui vous indique que la voiture ne peut lire la pression de vos pneus.

Si vous ne cherchez que les fonctions OBD, vous avez https://amzn.to/370Ce2Z qui sera plus abordable.

🚧 Le gros problème, c’est que les capteurs sont donnés pour une marque de véhicule et un modèle uniquement. Donc si vous achetez des jantes d’occasion vous allez devoir les reprogrammer pour votre véhicule.
✅ C’est la fonction première de cet appareil. Dans la même idée, vous pourrez acheter des capteurs non programmés et éviter l’achat de ceux dédiés par le fabricant qui sont horriblement chers.

🚗 Ce programmeur possède la liste de toutes les marques et véhicules sur le marché. Attention au démarrage le mien était sûr le marché américain et Dacia n’était pas présent dans la liste.
Mais en changeant la région pour l’Europe, Dacia est apparu immédiatement. J’ai contacté le fabricant car je n’avais pas compris l’absence de mon véhicule est la réponse a été immédiate par email.
Vous pouvez donc programmer un nouveau capteur soit en entrant un numéro grâce au clavier soit en choisissant une valeur aléatoire ce qui est normalement conseillé.

✅ Vous pouvez aussi relire un capteur existant et vérifier qu’il fonctionne bien et qu’il a suffisamment de batterie.
Vous pouvez du coup copier les données d’un capteur dans un autre.
✅ C’est vraiment un jeu d’enfant et tout est indiqué sur l’écran avec le train arrière et avant de la voiture.
Il y a une petite carte micro SD à l’intérieur qui contient les données des véhicules pour les éventuels mise à jour avec un port USB.
Le système met une vingtaine de secondes à démarrer. Il se charge par une prise USB.

🚧 Il est important ensuite de faire un reset sur votre véhicule lorsque vous placez vos nouveaux pneus et rouler une vingtaine de kilomètres pour bien vérifier qu’il n’y a plus de message d’erreur.

Le système est, par défaut, en anglais mais il peut être placé facilement en français. Par contre, la doc n’est qu’en anglais.
✅ La détection se fait sans contact, il suffit d’approcher la face arrière du boîtier pour pouvoir lire vos pneus. Vous n’avez pas besoin de mettre le contact et pouvez donc le faire directement sur vos jantes même posées dans votre atelier.
Attention toutefois que la lecture se fait après de 50 cm il faut donc bien séparer la roue que vous souhaitez programmer des autres.

✅ L’interface est très simple à utiliser avec un clavier et un bip à chaque fois pour être sûr qu’on a bien appuyer sur les touches. Je ne suis pas super fan du fait qu’il faille appuyer pour descendre dans la liste des véhicules et qu’il n’y ait pas une fonction de descente rapide après un appui long.

✅ Cet appareil est aussi un OBD diagnostique. Il pourra donc vous donner des informations sur les différentes valeurs de capteur de votre véhicule. Vous avez donc ici un super outil de diagnostic OBD version 2 en plus de programmateur TPMS.

Donc si votre métier c’est de programmer des capteur TPMS ou comme moi être simplement en besoin de capteur pour jeu de jantes supplémentaires, c’est cet objet qu’il vous faut. Et vous permettra d’économiser sur l’achat de capteurs dédiés à votre voiture qui sont à un prix exorbitant en concession. Il y a une offre Canon pour vous ici.

✅ Il accepte les deux fréquences de capteurs possibles donc vous êtes parés pour un moment. Comme il a toutes les fonctions de diagnostic OBD2 en plus la différence de prix est remboursée à la première programmation.

🏆 Il est difficile pour moi de le comparer à un autre mais tous ces appareils sont dans cette gamme de prix et celui-ci fonctionne parfaitement. Il m’a fallu un petit temps d’apprentissage car je ne suis pas un professionnel mais en 10 minutes les quatre pneus étaient reprogrammés.

N’oubliez pas un petit merci si mon commentaire vous a aidé.