Description
Pourquoi passer sur des LED sur son éclairage ?
Remplacer ses ampoules à filament par des LED est un excellent choix pour améliorer la sécurité au volant de votre Picasso C3.
L’éclairage par LED possède énormément d’avantages, que ce soit au niveau consommation électrique, mais aussi qualité de la lumière tout en proposant une puissance lumineuse supérieure.
Est-ce légal de changer ses ampoules par des LED?
Il est tout à fait légal de remplacer ses ampoules halogènes par des LED si celles-ci sont homologuées.
L’homologation peut prendre deux formats différents.Vous avez des LED qui sont homologuées quel que soit l’optique dans laquelle elles sont placées et donc il n’y a rien à se préoccuper. Vous changez les LED et c’est tout.
En 2026 il n’existe aucune led de ce genre pour les feux de route ou feux de croisement.
Et s’il y a les LED homologuées pour un certain type de phare sur un certain type de véhicule et cette fois-ci il faut bien vérifier la compatibilité.
Il y a à ce moment-là une liste de véhicules et modèles ainsi que le type de phare qui font partie d’une liste sur un certificat à télécharger.
Combien y a-t-il de LED homologués possibles ?
À l’heure où j’écris ce test, il n’existe aucune led de remplacement pour les plein phares homologués sur le C3 Picasso.
Seuls les feux de croisement peuvent-être modifiés avec deux produits distincts, un chez le fabricant au Osram et celui que je teste ici chez Philips.
Toutes les autres LED venant de sites internet douteux et autres chinoiserie qui ne précisent pas clairement leur usage sur route sont interdites
Comment monter les Philips ultimo pro 6000 boost sur mon C3 Picasso ?
La forme de l’ampoule est du culot est appelé H7. Toutefois sur ce véhicule il faut une bague d’adaptation bien spécifique pour monter les H7 que ce soit en LED ou en halogène.
Malheureusement, la bague pour les lampes halogènes n’est pas identique à celle pour les LED et il faudra donc une bague spécifique que vous pourrez trouver ici.
Il faut dans un premier temps monter la bague le long des LED pour ensuite pouvoir monter le tout dans les feux de croisement.
Cela ne nécessite aucun outil, c’est simplement un petit clic.
Le montage est relativement simple car il suffit de faire quelques degrés de rotation sur l’ampoule pour qu’elle vienne se coincer dans son support.
Le plus dur étant de réussir à débrancher le connecteur de l’ancienne ampoule halogène. Attention c’est en métal et cela peut vous couper donc il est préférable de prendre des gants et d’utiliser un large tournevis plat pour décrocher le clip.
Vidéo de montage et installation des LED homologuées dans un C3.
J’ai réalisé cette petite vidéo pour vous montrer les différentes étapes de montage.
Que se passe-t-il si je monte des LED non homologuées
Le premier problème des LED non homologuées, c’est qu’elles peuvent éventuellement parasiter d’autres appareils dans votre voiture comme vous pouvez le voir dans cette vidéo.
Le deuxième problème est la création d’une lumière parasite qui est va possiblement éblouir les autres usagers.
Au pire c’est un éblouissement au moindre c’est une zone d’ombre qui pourra gêner votre propre conduite.
La conduite avec ce genre d’ampoule est interdite et peut se traduire par un retrait de permis et bien entendu la perte de votre assurance en cas d’accident avec un autre usagé.
Une troisième possibilité est la création d’erreur CAN Bus dans les voitures qui en sont équipées. Il faudra à ce moment-là ajouter des composants électroniques pour effacer cette erreur et démarrer le véhicule.
Les LED consomment moins d’électricité, elles sont parfois détectées comme n’étant pas présentes ou défectueuses par le système de contrôle.
Les LED homologuées respectent ce genre de détails.
Il y a aussi des usagers qui ont remarqué que les polarités étaient inversées sur certains LED et donc il faudra prendre le fer à souder pour modifier votre câblage interne.
Il est donc vraiment recommandé de suivre les réglementations lorsque l’on l’on décide de remplacer ses ampoules à filament par des LED.
si vous êtes plutot avec un Dacia Lodgy, vous avez la version H4 en test disponible ici .
