Description
Ce treuil Stanew est capable de tirer 2 tonnes. C’est carrément incroyable de trouver un tel article à ce prix.
Voici tout d’abord ma vidéo pour vous aider à assembler ce treuil Stanew 45001b.
Cela veut dire qu’il pèse 10 kg et a besoin de tirer près de 140 ampères en 12 volts pour fonctionner avec une telle charge. Il faudra donc bien vérifier que le véhicule sur lequel vous l’installer est capable de fournir une telle puissance.
Je voulais faire des essais avant de le monter avec mon alimentation stabilisée, et même sans aucune charge, juste pour enrouler le câble, les 10 ampères maximales de mon alimentation ne sont pas suffisantes pour le faire bouger plus de quelques secondes.
La documentation indique qu’il faut au moins 12 ampères uniquement pour enrouler le câble. Donc déjà une puissance de 144 W à vide.
Pour tirer environ 500 kg il faut déjà monter à plus de 60 ampères, soit 720 W. Autant dire que vous avez intérêt à mettre le moteur en marche lors de l’utilisation de ce treuil monstrueux.
Clairement, vous n’êtes pas devant un petit treuil à installer sur un quad ou une remorque pour monter une moto.
C’est donc un produit destiné à un usage bien particulier comme du débardage ou du dépannage de véhicule.
La deuxième chose à comprendre c’est qu’il arrive en kit et qu’il faut le monter. Ce n’est pas bien compliqué mais l’absence de documentation dans une compréhensible pourra peut-être ennuyer certains. Il faut effectivement placer le boîtier d’alimentation sur le moteur en le serrant grâce au collier en inox.
Ce collier viendra se coincer dans des pattes en plastique situées sous la télécommande électronique.
Vous pouvez ensuite le piloter de deux façons différentes. Soit avec une télécommande HF, c’est-à-dire qu’il n’y a pas de nécessité de viser le treuil pour qu’il fonctionne comme avec de l’infrarouge. Il marche facilement à plus de 20 m de distance dans mes essais.
La télécommande est assez simple avec simplement deux sens possibles et un arrêt. Il y a en plus un troisième bouton pour mettre en marche la télécommande. Il faudra bien penser à éteindre sinon vous allez vider la petite pile un petit peu spéciale qui se trouve à l’intérieur. C’est le même modèle que pour les alarmes et n’est pas forcément disponible dans la grande surface à côté de chez vous.
La deuxième façon de le piloter, c’est en branchant une télécommande manuelle. Vous avez deux positions sur un interrupteur à poussoir. Cette télécommande se branche avec une prise à trois connecteurs et un détrompeur.
Elle n’est pas vraiment maintenue avec un clip ou quoi que ce soit donc il faut bien penser à la positionner correctement et ne pas tirer dessus durant l’utilisation.
Il y a ensuite à connecter les câbles directement sur le moteur en comprenant que le rouge c’est le positif et le noir le négatif.
Ensuite il faut relier le tout à la batterie de votre véhicule en n’oubliant pas d’ajouter un fusible car ce n’est pas fourni avec ce treuil.
Il y a un gros bouton pour mettre en marche l’embrayage sur le côté du treuil à manœuvrer avec précaution et ne jamais le faire si le câble est sous tension.
Au niveau du montage mécanique c’est aussi assez simple il faut juste penser à passer le câble dans les rouleaux de guidage avant de placer le mousqueton.
Toutes les vis sont fournies et non besoin que d’une clé Allen et de deux clés de 13 pour tout placer ensemble.
Comme il n’y a pas vraiment un dessin d’explication, j’espère que mes photos vous aideront dans cette manipulation. La documentation est d’ailleurs dans un français un peu étrange.
Ensuite je vous invite à faire très attention bien entendu avec une telle puissance. 2 tonnes de traction cela veut dire que vous avez intérêt à mettre votre véhicule dans une position bien bloquée car sinon c’est lui qui va venir se rapprocher de votre charge.
Vous l’avez compris ce n’est pas un petit treuil pour rigoler malgré le prix vraiment intéressant.
D’un point de vue puissance, je ne vois pas bien comment les câbles et connecteurs vont pouvoir passer 160A en 12V dans une telle section de câble électrique. Je suis circonspect, au mieux…
