Description
Sincèrement j’ai été surpris par un produit à ce prix-là lorsque je l’ai allumé pour la première fois.
C’est puissant avec un faisceau bien localisé sur une barre de lumière. Il y a deux spots au centre vraiment puissants.
Comme vous pouvez le voir sur les photos les côtés bien arrosés aussi. C’est presque aussi un anti brouillard parfait.
✅ Le colis comprend tout ce dont vous avez besoin pour le monter c’est-à-dire les écrous, les boulons et même une clef 6-pans.
Il peut être monté sur un support vertical ou horizontal.
Vous pouvez monter jusqu’à 3 points d’accroche. selon l’orientation de vos équerres, il est parfaitement ajustable en hauteur car les ouvertures sont oblongues.
Bien sûr vous pouvez le monter sur le pare-buffle fourni mais sur tout autre support comme par exemple une galerie de toit.
Le diamètre de perçage des boulons est de diamètre 8.
🚧 Il n’y a aucune notice de fournie mais le branchement est quand même relativement simple. C’est le fil rouge sur le fil rouge, et le fil noir sur le fil noir.
✅ Je n’avais même pas fait attention que le pare-buffle était fourni. Je souhaite le mettre sur un toit avec une barre de galerie donc ça ne m’intéresse pas énormément. C’est plutôt une bonne surprise.
Le pare-buffle est en aluminium, suffisamment léger et solide pour supporter le poids des phares. Si j’ai bien compris il doit se glisser derrière la plaque d’immatriculation et se fixer au châssis de cette façon.
Je vous ai mis les dimensions dans ma vidéo.
✅ Avec la caméra thermique, on voit que la chaleur est vraiment dissipée partout ce qui est une très bonne chose car les LEDs n’aiment pas recevoir trop de chaleur.
✅ Le fabricant indique une protection IP67 ce qui signifie totalement étanche à la poussière et protégé contre l’immersion temporaire jusqu’à 1 m de profondeur.
✅ Je n’ai pas pu le tester en conditions réelles mais le fabricant précise qu’il accepte une plage d’alimentation de 12V jusqu’à 30V vous pouvez facilement le monter sur votre camion ou bus en 24 volts.
Au niveau de l’éclairement à 50 cm, mon luxmètre lit 70,000 lux et 25,000 lux à un mètre au point le plus fort ce qui est quand même beaucoup.
✅ Il y a un faisceau de câbles complet avec relais, porte fusible et un interrupteur de commande avant d’aller sur les cosse pour brancher votre rampe de phare LED.
🎁 J’ai été juste surpris qu’il manque les connecteurs et qu’il faille ajouter https://amzn.to/3D4l5zU en dénudant le câble, par exemple.
Je regrette d’ailleurs que le câble soit un petit peu court avant d’arriver au connecteur, 50 cm de plus aurait été le bienvenu.
🎯 Il y a quelques années un tel système d’éclairage aurait coûté bien plus cher et aurait consommé énormément de puissance électrique.
Désormais avec les LEDs, on peut rouler sans se soucier de la consommation. Le diamètre des câbles est, de fait, aussi réduit.
Le tout est léger et vraiment impressionnant lorsque posé sur la voiture. Cela en jette dans tous les sens du terme.
Voilà, n’oubliez le guide si ce commentaire vous a plu, merci
