Description
Depuis novembre 2014, le système de suivi de pression des pneus est obligatoire pour tous les véhicules neufs.
Il y a plusieurs systèmes différents suivant véhicule et pour moi il s’agit du TPMS direct. Ce dispositif utilise un capteur électronique couplé à la valve du pneu qui mesure la pression du pneu et transmet les données par ondes radio à un récepteur qui affiche le résultat sur le tableau de bord de la voiture.
Les jantes de mon véhicule étaient bien entendu équipées de ce système lors de l’achat mais avec l’hiver, je souhaitais avoir un jeu de jantes avec des pneus neige à monter moi-même.
Il fallait donc que je m’équipe de 4 valves TPMS. Et je dois vous avouer que les prix chez le constructeur sont simplement hallucinants.
✅ Donc direction Amazon pour un produit compatible à une fraction du prix.
Il faut bien comprendre que chaque véhicule est modèle envoie informations à l’ordinateur de bord. Il vous faut donc des capteurs adaptés à votre véhicule. ou au pire que vous pourrez reprogrammer.
✅ Ici il s’agit d’un modèle compatible pour le Dacia Lodgy et Dokker. Il n’y a aucune programmation à faire pour arriver prêtes pour votre voiture. La liste des autres véhicules compatibles avec ce modèle est bien longue.
L’envoi et le carton son vraiment simple avec 4 capteurs dans leur petits sacs sans explication ou notice.
Mais encore une fois, ce sont juste des valves qui se montrent simplement comme les valves de base.
🚧 Il faut bien penser à faire une mise à jour votre ordinateur de bord après les avoir installés. Pour cela, après le contact, vous allez sur le menu TP, et appuyer longtemps sur le bouton pour une mise à zéro. Pendant quelques kilomètres votre voyant de pression de pneus va clignoter, c’est normal et il faut environ 20 km de roulage normal avant que les quatre roues soit référencées dans l’ordinateur.
🚧 Si le voyant devient fixe après avoir roulé; c’est qu’il y a un problème de pression ou de compatibilité. Le niveau de pression de vos pneus est indiqué en général le long de votre porte côté conducteur lorsque vous l’ouvrez.
Avec ses valve TPMS bien sûr vous êtes bon pour rouler en toute sécurité.
L’avantage du TPMS direct c’est qu’il est très rapide. Il peut détecter une fuite en moins d’une minute dans le cas d’une perte très lente. Malheureusement le coût est très élevé.
✅ Comme vous pouvez le voir sur les photos, le capteur est simplement une valve sur laquelle se visse le système de communication qui reste dans le pneu. Dans mon cas, j’ai dû visser un petit peu car je trouvais que ça n’était pas suffisamment serré. Cela se fait simplement avec un tournevis torx.
✅ J’ai simplement amené mes nouveaux pneus, les jantes et les valves au garage du coin pour simple forfait montage + équilibrage.
20 minutes après, j’étais prêt à monter moi-même mes pneus et faire des économies.
🎁 Il y a une version alternative en promo ici https://amzn.to/3FNrGAh qui sont aussi compatibles pour le Lodgy.
🚧 Il faut aussi comprendre que ces capteurs utilisent une mini batterie interne pour fonctionner et elle n’est pas remplaçable, donc il est normal de changer ses capteur TPMS tous les 150,000 km ou après 5 à 7 ans selon utilisation.
✅ Je possède donc maintenant un jeu de pneus hiver avec les valves TPMS et jantes pour un remplacement dès que je le souhaite sans prendre rendez-vous. Il faudra bien entendu remettre à zéro l’ordinateur lorsque je remettrai mes pneus été. Mon véhicule ne peut avoir que quatre roues en mémoire.
🎁 Si vous êtes intéressé par des pneus neige avec une excellente adhérence pluie et bon rapport le prix, je ne peux que vous conseiller de regarder https://amzn.to/3GISXFi que j’ai monté sur mes nouvelles jantes
🎯 Jeu de capteur sde pression préprogrammés 100% recommandé car c’est clairement le moins cher disponible sur Internet. je les ai depuis presque 2 mois et tout fonctionne correctement.
N’hésitez pas à cliquer sur utile si ce commentaire vous a aidé à comprendre le système TPMS, merci
