Katur LED H3 900 Lumens Super Bright 3014 78SMD ampoules Xenon 6000K

Description

J’ai récupéré dans un vide grenier une magnifique lampe d’atelier équipée d’une ampoule H3 halogène. J’ai décidé de la remplacer par cet équivalent LED pour en diminuer la consommation électrique ainsi que la chaleur produite.
✅ Cette ampoule à de multiples LED Katur tout autour de son enveloppe ce qui permet un faisceau doux et bien réparti. Il n’y a pas de zone d’ombre comme c’est le cas avec les modules plats avec uniquement 2 chip LED super puissants.
✅ Le câble d’alimentation est vraiment de bonne qualité et prévu pour de très fortes chaleurs. Cela évitera aussi les risque de pincement lors du montage et démontage
D’ailleurs, l’ampoule ne chauffe quasiment pas comparé à celle à filament.
✅ Le socle de montage H3 respecte le standard, et vous n’avez pas besoin de bague supplémentaire.
Il n’y a pas besoin non plus de petit boitier d’alimentation à placer sur le fil d’alimentation. toute l’électronique est à l’intérieur, sous les modules LED.
✅ Le faisceau ne vibre pas comme c’est parfois le cas avec les LED. Donc vous pouvez vous en servir pour filmer en vidéo ou travailler avec des pièces en rotation comme une perceuse. cela est donc reposant pour vos yeux.
✅ Ces ampoule sont en 6000K donc plus proche d’une teinte bleue que jaune.
✅ Elles peuvent être alimentées en 12V ou 24V, je n’ai pas noté de différence de puissance entre les deux tension d’alimentation. (voir un peu moins sous 24V car je pense qu’elles dissipent le surplus)

Maintenant, il y a plusieurs défaut pour mon utilisation.
Les ampoules sont livrées en vrac dans un sachet électrostatique ce qui n’est pas idéal. Elles peuvent s’abîmer en se touchant.
🚧 L’ampoule est beaucoup plus longue que la version originale. Donc pourrait éventuellement toucher votre phare.
🚧 Les LEDs sont placées en couronne plus haut que dans la version halogène. Ce qui veut dire que la forme du faisceau n’est pas respectée. Dans mon cas, le bas de la parabole ne reçoit donc pas de lumière, et les LED placées haut de l’ampoule n’éclairent que la paroi verticale; autrement dit: rien.
🚧 Et le dernier point négatif est la puissance très en retrait comparé à de l’halogène. On a vraiment l’impression d’avoir une lampe de chevet plus que de travail

🎁 Donc, cela me donne un halo trop faible pour mon utilisation. Au final, j’ai commandé cette version différente qui rempli parfaitement son rôle d’ampoule de remplacement pour Halogène H3

Attention, dernière remarque importante. Aucune des LEDs présentent aujourd’hui sur le marché n’est homologuée en remplacement d’une halogène pour une utilisation route. Si votre voiture est d’origine avec des halogènes, vous devez les remplacer par des halogènes. Point barre.
Donc ces ampoules sont à réserver pour des feux de travaux comme dans mon cas.

🙏 J’espère que mon commentaire et mes photos vous ont apporté des informations intéressantes sur cette ampoule H3 LED. N’oubliez pas de vous exprimer en cliquant sur le bouton [Utile] sous les photos, merci beaucoup pour l’encouragement.