Description
Je rachète un manomètre car le précédent, pourtant d’une marque connue, souffre de deux problèmes inacceptables.
D’une part, à chaque connexion avec la valve, il faut le maintenir parfaitement droit sinon on avait droit à une fuite.
Et d’autre part, il fonctionne avec une pile bouton qui a une durée de vie d’environ 4 mois même si je ne l’utilise que de façon vraiment spartiate.
✅ Ici, ce manomètre numérique résout ces deux défauts et, à ma grande surprise, ajoute même des fonctions supplémentaires.
✅ Il fonctionne avec deux piles de type AAA ce qui lui donne une bien plus grande durée de vie. En plus vous pouvez les remplacer comme je l’ai fait par des piles rechargeables et donc ne plus jamais avoir besoin de jeter à la poubelle les petites en lithium.
✅ En plus, le changement des piles se fait de façon simple avec une simple pression de doigt sur le clip arrière pour ouvrir la trappe. Ce n’est plus une microscopique vis cruciforme avec un blocage incertain.
✅ Il n’y a plus aucun problème de connexion. Lorsque vous branchez votre câble il n’y a pas de fuite d’air.
✅ L’écran est bien large et bien visible. Il y a un rétroéclairage qui vous permet de l’utiliser même dans une ambiance sombre. Et bien sûr, c’est tout à fait possible de le lire en plein soleil.
✅ Il y a désormais 4 unités possibles pour la lecture de votre pression. Les gammes vont de 0 à 200 PSI, 0 à 14 Bar, 0 à 1400 KPa, 0 à 14 Kgf / cm². Il est fort à parier que vous n’aurez jamais la possibilité d’aller à de telles pressions. Un pneu se gonfle dans les environs de quatre bars et il y a assez peu d’appareils sur le commerce capable de produire plus de 12 bars de pression de toute façon.
✅ Il est plus gros et bien plus solide que le modèle que j’avais auparavant. Le câble de connexion est aussi d’un bon diamètre qui donne confiance dans les pressions capables d’être envoyées par le tuyau.
🎁 Il y a un petit raccord à 90 degrés qui vous permet en plus de diminuer le diamètre pour l’utiliser sur votre vélo. Ce coude vous aide à le positionner même s’ il n’y a pas énormément d’espace à cet endroit entre vos rayons.
🎁 Le fabricant vous offre même un gros rouleau de ruban Téflon pour vous faciliter le montage des embouts. Il faut bien penser à en mettre plusieurs tours, il y a une petite documentation de fourni qui vous montre comment le faire.
🚧 Toutefois sur la photo il enroule du mauvais sens. Il faut toujours suivre le filet pour que le téflon soit bien maintenu lors de votre montage donc il faut l’enrouler du sens inverse de ce qui est montré sur la documentation. Cette documentation est d’ailleurs en français;
✅ Ce manomètre a une grosse poignée qui vous permet de travailler avec des gants sans aucun problème pour à la fois envoyer de l’air dans un pneu ou le dégonfler. La troisième utilisation est bien sûr de simplement vérifier une pression.
✅ Je l’utilise sur ma voiture et mon vélo mais aussi pour vérifier la pression dans le ballon d’expansion de mon cumulus comme vous pouvez le voir sur les photos.
🎁 En cadeau, il y a des capuchons de valve en plus pour bien protéger les valves sur votre voiture. C’est vrai qu’on a plutôt tendance à les perdre lorsque l’on fait ça dans l’herbe.
🏆 Il existe énormément de manomètres disponibles qui semblent être tous du même type. Pourtant, celui-ci est vraiment la version supérieure. Vous avez un objet solide qui accepte d’énormes pressions.
Un dernier détail c’est que le pas de vis au format 1/4 qui se trouve à la base vous permet de monter d’autres adaptateurs directement selon votre utilisation.
🏆 Vraiment content de mon achat je n’ai pas encore pu vérifier combien de temps les batteries vont durer mais de toute façon comme c’est du AAA, je pourrais les échanger très facilement avec des piles rechargeables
🙏 J’espère que mon commentaire et mes photos vous ont apporté des informations intéressantes sur cet objet. N’oubliez pas de vous exprimer en cliquant sur le bouton [Utile] sous les photos, merci beaucoup pour l’encouragement.
